DELO 400 MGX SAE 15W-40 20L

1,158kr

Artikelnummer: 4089440

LITERPRISET PÅ DENNA PRODUKT ÄR:58 KR/LITER....... Läs mer...

SKU: 4089440 Categories: ,
  • Snabb leverans
  • Betala med kort eller faktura*
  • Ansök om konto hos oss för att handla på faktura

Description

DELO 400 MGX SAE 15W-40

Volym: 20L DUNK

Literpris: 58 Kr/L

Delo 400 MGX SAE 15W-40 är en motorolja med hög prestanda för tunga fordon, formulerad för landsvägs- och entreprenadmaskiner där såväl hög- som lågsvavliga (10–5000 ppm) dieselbränslen används. Produkten ger också skydd åt lågemissionsmotorer med SCR-katalysator (Selective Catalytic Reduction), dieselpartikelfilter (DPF) och EGR-system (Exhaust Gas Recirculation).

Delo 400 MGX SAE 15W-40 är en motorolja för blandade fordonsparker och passar för fyrtakts dieselmotorer med eller utan turbo, samt fyrtakts bensinmotorer. Den rekommenderas för en bred skala av dieselmotorer som uppfyller Euro I, II, III, IV och V-utsläppsnormer, inklusive de flesta Euro VI-motorer. Produkten är även ämnad för moderna motorer med avancerad teknik såsom fyrventilstopp, kompressorer, turboöverladdning, direktinsprutning, kväveoxidreducerande (NOx) SCR-katalysatorer och mer. Delo 400 MGX SAE 15W-40 är mångsidig och passar både äldre och moderna lågemissionsmotorer. Den är särskilt anpassad för användning med ultralågsvavliga dieselbränslen och bränslen med olika svavelhalter (10-5 000 ppm). Denna motorolja rekommenderas i anläggnings- och entreprenadmaskiner som kräver API CJ-4 och ACEA E7, E9-specifikationer. Den är lämplig för blandade fordonsparker, lantbruksmaskiner, entreprenadmaskiner och sjöfartsapplikationer. Fördelar för kunder inkluderar: Passar för lågemissionsmotorer som används med varierande svavelhalter i landsvägs- och entreprenadmaskiner. Minskar lagringskostnader genom att uppfylla flera tillverkares krav och är bakåtkompatibel med äldre motorvarianter. Minskar sotbeläggning och slitage på ventilmekanismen, förlänger filterlivslängden i moderna och äldre motorer. Utformad för sotdispersion och slitageskydd, vilket ger optimala serviceintervaller och minimerar underhåll. Främjar minimal stilleståndstid, minimerar underhåll för avgasreningssystemet och förlänger livslängden för dieselpartikelfilter (DPF).