Description
DELO 400 XLE SAE 10W-30
Volym: 20L DUNK
Literpris: 64 Kr/L
Delo® 400 XLE SAE 10W-30 är en motorolja med premiumprestanda för tunga fordon, framtagen för att uppfylla eller överträffa branschens och maskintillverkarnas krav för dieselmotorer i tunga fordon och entreprenadmaskiner.
Delo 400 XLE SAE 10W-30 är en rekommenderad motorolja för en mängd fyrtakts dieselmotorer med eller utan turbo, som kräver specifikationerna ACEA E6, E9 eller API CK-4 samt viskositetsklassen SAE 10W-30. Delo 400 XLE SAE 10W-30 är särskilt formulerad för landsvägstillämpningar så som dieselmotorer som uppfyller GHG 17 (Greenhouse Gas 2017) med lägre CO2-utsläpp, lågemissionsmotorer som uppfyller 2010 års standard eller Euro I–VI*, med SCR-, DPF- och EGR-system där ett smörjmedel med viskositeten SAE 10W-30 rekommenderas. Delo 400 XLE SAE 10W-30 rekommenderas också för entreprenadmaskiner som behöver viskositetsklassen SAE 10W-30. Produkten är formulerad för nyare motorer, anpassade efter stränga utsläppsstandarder inom entreprenad-, lantbruks-, sjöfarts- eller gruvtillämpningar, med SCR-, DPF- och EGR-system. Dessa nyare motorer uppfyller vanligen utsläppskraven enligt Tier IV (2014). Delo 400 XLE SAE 10W-30 är kompatibel med äldre motormodeller* och äldre API-specifikationer. Rekommendationerna kan skilja sig åt mellan olika motortillverkare. Läs instruktionsboken och rådfråga din återförsäljare om du är osäker. Kundfördelar inkluderar: Framtagen för högpresterande skydd mot oxidation på kolvar och turboaggregat, för långvarigt motorskydd och ökad livslängd. Avancerade rengörande och dispergerande additiv som bidrar till skyddet mot slitage och korrosion och som samtidigt bidrar till minimal stilleståndstid. Den lågviskösa SAE 10W-30-formuleringen med sitt skräddarsydda additivsystem ger upp till 1 % lägre bränsleförbrukning jämfört med en SAE 15W-40-olja. Bakåtkompatibel med tidigare API-klasser och lämplig för elektroniskt styrda lågemissionsmotorer med eller utan turbo. Formulerad för att ge optimal livslängd för dieselpartikelfilter (DPF), vilket bidrar till minskad stilleståndstid och minskade kostnader för rengöring och underhåll. Ger förbättrat skydd vid kallstart i låga temperaturer med bättre flöde och pumpbarhet jämfört med motoroljor med viskositeten SAE 15W-40.
